Beschreibung:

IFA W50 L Sp (Speditionspritsche) »Handelstransport«

Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit 1965 gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit dem Speditionspritschenfahrzeug W50L Sp wurde dem Wunsch der Kunden nach einem Nutzkraftwagen mit vergrößerter Ladefläche für den Transport von Paletten und sperrigen Gütern entsprochen. Gegenüber dem Pritschenfahrzeug W50Lverfügt das Speditionsfahrzeug über eine längere Pritsche mit erhöhter Stirnwand und geteilten Bordwänden und war daher ideal z.B. für den Transport von Kisten geeignet.

Aufgabe des Handelstransports war die zentrale Verteilung der in den Kombinaten produzierten Waren an den Einzelhandel. Der Handelstransport Berlin (HTB), bei dem das Vorbild des Modells im Einsatz war, lieferte Waren des täglichen Bedarfs, Industriewaren wie Möbel oder Textilien sowie Obst, Gemüse und Kartoffeln aus.