Die "Rote Dreizehn" eine im Jahre 1943 von Heinrich Bartels geflogene, modifizierte Messerschmitt BF 109 G6, welche in der schwerbewaffneten Version auch "Kanonenboot" genannt wurde. In der Zeit zwischen 1939 und 1945 wurden alle BF109 mit Daimler-Benz Motoren des Typ DB600 angetrieben, wobei sich die Leistung in dieser Zeitspanne von 750KW auf 1500KW verdoppelte. Der starke Motor, in diesem relativ kleinen Jäger, war ausschlaggebend für die enorme Leistung. Trotz der schlechten Sichtverhältnisse aus der engen Kanzel (Pilot mit mehr als 180cm Körpergröße hatten starke Probleme mit Kopf- und Schulterfreiheit), war die Messerschmitt BF109 eines der besten Flugzeuge seiner Zeit.
Jamara ist es wieder gelungen eine Messerschmitt zu konstruieren, die sich gegenüber dem Original sehr viel einfacher steuern lässt. Diese Semi-Scale Nachbildung mit einer Spannweite von 1700mm bietet neben rasantem Aussehen auch den idealen Einstieg in die Fliegerei mit Tiefdeckern. Dank der gutmütigen Trainerflugeigenschaften können sich auch weniger gut geübte Piloten den Traum vom Fliegen eines Klassikers erlauben, ohne mit kritischen Flugeigenschaften rechnen zu müssen. Der bei Jamara übliche, hohe Vorfertigungsgraf von Fertigungsmodellen ermöglicht einen schnellen und problemlosen Zusammenbau. Die Tragflächen werden in einem Stück geliefert, haben somit eine enorme Festigkeit und hinterlassen auch keine störenden Klebestellen, die die Optik des anspruchsvollen Modells stören.
Technische Daten:
Spannweite: 1700 mm
Länge: 1350 mm
Tragflächeninhalt: 45 qdm
Höhenleitwerksfläche: ca. 11 qdm
Gesamtfläche: ca. 56 qdm
Leergewicht: 2000 g
Fluggewicht: 2700 g
Flächenbelastung: ca. 48 g/qdm
Motoren: 8-10 ccm
Lieferumfang:
bespannter Holzfertigrumpf in stabiler Kastenbauweise
bespannte, einteilige Fertigfläche in Balsa/Styro-Bauweise
bespannte Leitwerksteile
Zubehörset bestehend aus Rädern, Tank, Fahrwerk, Spinner, Kabinenhaube, Dekorbögen und Kleinteilen
