Das Modell verfügt über absolut gutmütige Flugeigenschaften. Die Transall kann sowohl mit Verbrennungsmotoren, als auch auf Grund Ihres günstigen Leergewichts, mit Elektromotoren ausgerüstet werden. Abhängig von den Motoren und der gewünschten Flugzeit sind dafür 16 - 20 Zellen 1700 - 2400 mAh erforderlich. Für den Umbau zur Elektrischen Version müssen lediglich die zwei Motorspannten für die Motordurchführung ausgesägt und ein Halter für den Akku im Rumpf eingebaut werden.
Technische Daten:
Spannweite: 1830 mm
Länge: 1350 mm
Tragflächeninhalt: 37,5 qdm
Leergewicht ohne Motor/RC: ca. 1900 g
RC: H/S/MD
Profil: Torino-26
Lieferumfang:
3-teilige, Balsa beplankte Styroportragfläche
Weiß/grau eingefärbter GfK-Rumpf
GfK Motorgondeln
Motorträger
Fahrwerk
Kleinteile
Empfohlenes Zubehör:
Motor Magnum XL 25: 2 x 11 9801
Kraftstofftank 170ml: 2 x 17 4112
Kunststoffspinner: 2 x 17 1272
oder Aluminiumspinner: 2 x 17 1247
Servos: 4 x 07 300x HES 388N, 2 x 07 826x HES 188N
Um die Transall elektrisch zu fliegen wird folgendes Zubehör benötigt:
Elektromotor Venti 600 mit Getriebe Gear 600: 2 x 17 8686
