Beschreibung:

Feuerwehr - Opel Blitz LF 8 mit TSA 1940-43 deutsche Feuerwehrgeschichte

Seit 1940 wurden die damals als "Leichtes Löschgruppenfahrzeug", kurz "LLG", bezeichneten 1,5-Tonnen-Fahrgestelle von Opel für Feuerwehrzwecke in Serie gebaut und flächendeckend genutzt. Mit einer Verordnung zum 30. April 1943 wurde aus dem "LLG" dann das LF8 - eine normgleiche Typenbezeichnung, die bis heute in der deutschen Feuerwehr Bestand hat. Das LF8 ist und bleibt das Allround-Löschfahrzeug der Nachkriegsjahrzehnte. Bis weit in die 80er-Jahre hinein waren Fahrzeuge aus der Kriegsproduktion vornehmlich noch bei den dörflichen Feuerwehren im Einsatz. Nicht selten hatten sie mehr als vier Jahrzehnte auf dem Buckel. Das Opel Blitz-Fahrgestell war von Brandschützern gern gesehen, stand es doch für die Zuverlässigkeit in allen Einsatzsituationen. Um am offenen Gewässer einsatzbereit zu sein, führte das LF8 im Tragkraftspritzenanhänger TSA eine leistungsfähige Pumpe mit einer Fördermenge von 800 Litern/Minute mit.

Karosserie mit Aufbau in rot, Fahrgestell in weiß gehalten. Leiter in braun. Felgen in schwarz. Weiße Türbedruckung mit Schriftzug "Freiwillige Feuerwehr". Scheinwerfer gesilbert. Tragkraftspritzenanhänger in rot mit braunen Schlauchhaspeln.