Beschreibung:

Norton Manx 500cc

In den 30er Jahren dominierte die Marke Norton den internationalen Motorrad-Straßenrennsport. Bei der ersten Motorrad-WM nach dem Krieg trumpfte Norton sofort mit 44 GP Siegen auf und konnte nahtlos an die Erfolge früherer Jahre wieder anknüpfen. 1950 erfuhren die Maschinen die erste spürbare Veränderung wie den Doppelschleifenrohrrahmen und ein hydraulisch gedämpftes Federbein am Hinterrad. Die spartanisch ausgestattete Maschine mit einem Trockengewicht von 150 Kilogramm trug als Markenzeichen eine unüberhörbare, megaphonähnliche Auspuffanlage, die für einen entsprechenden Sound sorgte, wegen der plattgedrückten Unterseite aber eine gute Schräglage ermöglichte. Das Motorrad leistete 37,5 PS bei 6200 U/min. Mit der Manx wurde erstmalig in der Motorrad GP Geschichte eine Doppelweltmeister gewonnen.

Modell-Details:

• Authentischer Einzylindermotor
• Speichenfelgen
• Mehrteiliger Getriebeblock
• Zwei Ketten
• Zweiteiliger, originalgetreuer Rahmen
• Lenkbare Vorderradgabel
• Funktionierende Federung hinten
• Drehbare Räder
• Detaillierte Fußrasten und Bremsgestänge
• Viele Chromteile
• Schrauben und Leitungen
• Charakteristische Auspuffanlage
• Authentischer Decalbogen

Farben: 7 90 91 99 302 330

Angaben zum Modell:

• Maßstab: 1:9
• Einzelteile: 123
• Länge: 226 mm
• Skill-Level: 4

Angaben zum Original:

• Typbeschreibung: Rennmaschine
• Baujahr/Zeitraum: 1947
• Herkunft: GB
• Antriebsleistung: 37,5 kW
• Hubraum: 8 cc
• Geschwindigkeit. 216 km/h
• Gewicht: 150 kg