Beschreibung:

Mercedes Benz 240D (W123), grün

Ende der 60er Jahre befasste sich Mercedes mit der Entwicklung eines Nachfolgers zu dem Modell der Baureihe W 114/115, das zum Jahresende 1967/68 heraus kam, dem "Strich-Acht". Die Fahrvorstellung der neuen Typenreihe mit der internen Bezeichnung W 123 erfolgte im Januar 1976. Obwohl der neue, gut verarbeitete Typ nur eine Weiterentwicklung des /8 war, bot der W 123 alles, was die "beruflich etablierte" Zielgruppe im "gesetzten Alter" von ihm wünschte und was diesen Mittelklasse-Mercedes jahrelang auf Platz 3 der deutschen Zulassungsstatistik brachte. Allen W 123 Modellen war ein offensichtlicher Komfort und eine passende Sitzposition zu eigen, unabhängig von der Fahrergröße, sie besaßen alle ein überschaubares und funktionelles Cockpit, großes Raumangebot und eine auffällige Langlebigkeit. Technisch gesehen vollzog der neue Typ nur einen verhaltenen Schritt. Verlässlichkeit war die Tugend seines Motors, nicht Agilität, die auch vom Kunden nicht gewünscht wurde. Der konventionelle Hubkolbenmotor des /8 wurde daher ohne große Änderung übernommen. Die erste Weiterentwicklung bedeutender Art setzte schon 1979 ein: abgesehen von Detailänderungen leistete der wassergekühlte Viertaktvierzylindermotor des 240 D jetzt 72 PS. Die 7 PS mehr erklärten sich durch die optimierte Nockenwelle und bessere Verdichtung. Ab 1982 wurde die Servolenkung Standard und auch der kleinste Typ erhielt einen Breitbandsscheinwerfer. Der 240 D war mit über 450.000 Exemplaren das beliebteste Modell der Typenreihe.

Angaben zum Original

• Typbeschreibung: Oldtimer
• Baujahr/Zeitraum: 1984
• Herkunft: D
• Antriebsleistung: 72 PS
• Motor: Viertaktvierzylindermotor
• Geschwindigkeit: 143 km/h