Beschreibung:

VW-Porsche 914/6 signalorange

Porsche und Volkswagen stellten 1969 auf der IAA in Frankfurt einen neuen Sportwagen, den VW Porsche 914, vor. Wie einst den aller ersten VW, entwickelte Porsche auch dieses Gemeinschaftswerk mit Mittelmotor, die Karosserie entstammte dem Karmann Werk in Osnabrück. Das Modell war in zwei Varianten erhältlich. Die Ausführung mit kleinerer Vierzylinder-Maschine (1679 ccm Hubraum) versah Volkswagen mit vielen Teilen aus der VW-411-Serienfertigung. Der von Porsche montierte Typ mit der Bezeichnung VW Porsche 914/6 besaß andere Felgen, vor allem aber den aus dem 911T bekannten Porsche-Sechszylindermotor mit 2,0 Litern Hubraum und 110 PS Leistung. Kofferräume vorne und hinten bildeten die leicht verformbaren Knautschzonen, der Fahrgastraum trotze aber als steife Sicherheitszelle selbst heftigsten Stößen. Klappscheinwerfer, der fest montierte Dachpfosten, vorstehende Blinker und ein abnehmbares Kunststoffdach zählten zu den besonderen Merkmalen des hochsportlich wirkenden Zweisitzers. Der 914/6 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h, den Sprint von 0 auf 100 bewältigte er in nur 8,7 Sekunden und somit in weniger Zeit als der 911. Der Wagen brach zudem auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht aus und bot eine sehr gute Aerodynamik. Allerdings war der 914/6 erst ab 20.000 DM zu haben, so dass er nur bis 1972 gebaut wurde.