Beschreibung:

U-Boot U-2540 Typ XXI

Der U-Boottyp XXI ist die einflussreichste Konstruktion im U-Bootbau während des 2.Weltkrieges und war zum Zeitpunkt der Indienststellung das fortschrittlichste Unterseeboot der Welt. Wesentlich für den Erfolg des Bootes war die Auslegung für den Einsatz unter Wasser. Gegenüber den bisherigen Tauchbooten konnte eine dreifach höhere Batteriekapazität für die Unterwasserfahrt eingebaut werden. Hiermit wurde die sensationelle Unterwassergeschwindigkeit von 17 Knoten erreicht. Neben den Diesel- und E-Motoren wurden außerdem sogenannte Elektro-Schleichmotore eingebaut. Dies ergab eine fast geräuschlose Unterwasserfahrt. Zugunsten umfangreicher Ortungsgeräte und Einrichtungen zur Täuschung des Gegners, einer maximalen Batteriekapazität und des ausgeklügelten Schnorchelsystems wurde auf eine Verteidigungsartillerie weitgehend verzichtet. Als Offensivbewaffnung dienten 6 Bugtorpedorohre. Obwohl 118 U-Boote des Typs XXI gebaut wurden, kamen nur wenige zum Einsatz und mehrere Boote konnten bereits in heimischen Gewässern von alliierten Flugzeugen versenkt werden. Der Typ XXI war der Prototyp aller modernen U-Boote der Nachkriegszweit und wurde erstmals in dem revolutionierenden Sektionsbauverfahren hergestellt. Die überlegene Technologie dieser U-Boote wurde von Amerikanern, Briten,Franzosen und Sowjets übernommen und floss in ihren eigenen U-Boot Bau ein. Nach dem Krieg wurde das am 4.Mai 1945 selbst versenkte U 2540 wieder gehoben und modernisiert.

Angaben zum Modell:

• Maßstab: 1:144
• Erscheinungsmonat: 09/2006
• Einzelteile: 125
• Länge: 531 mm
• Skill-Level: 9

Angaben zum Original:

• Typbeschreibung: U-Boot
• Baujahr/Zeitraum: 1944
• Herkunft: D
• Antriebsleistung: 3528 kW
• Geschwindigkeit: 16 kn, 330 m Tauchtiefe