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Produktsteckbrief

Märklin - Schnellzug-Elektrolokomotive

Bezeichnung Märklin - Schnellzug-Elektrolokomotive
Hersteller Märklin
B2B Info Vertrieb
Warengruppe Elektrolokomotiven
Artikelnummer 88411
EAN Code 4001993884116
Alter von: 8 / bis 99
Verfügbar von / bis 2006 /2007 -
Cirka-Preis 179,00 €
Marken mini-club (Märklin Z) , Märklin
Lizenzthema
SpurZ - 1:220
BaureiheE 10.3
Strom-SystemDC - Gleichstrom
MaterialKunststoff
BahnverwaltungDB - Deutsche Bundesbahn (1945-1994)
EpocheIII - 1945 bis 1970
FunktionenWechselndes Spitzensignal (mit Fahrtrichtung); Dachstromabnehmer - mit Funktion
Lok-Antrieb5-poliger Mini-Club-Motor
Material FahrzeugeFahrgestell aus Metall, Aufbau aus Kunststoff
ZielgruppeJugendliche; Erwachsene & Freunde
Ziel Geschlechtmännlich
WarnhinweisAchtung! Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet; Achtung! Benutzung nur unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen

Beschreibung:

Schnellzug-Elektrolokomotive

Vorbild: Baureihe E 10.3 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge Bo´Bo´. Epoche-III-Betriebszustand um 1965 mit „Bügelfalten”-Front, durchgehenden Lüfterbändern und aerodynamischer Pufferverkleidung sowie Frontschürze.
Modell: Lokomotive mit 5-poligem Motor. Beide Drehgestelle angetrieben. Dunkle Radkränze. Einsatz: Schnellzüge im Fernverkehr. Länge über Puffer 76 mm.

Highlights:
  • Neukonstruktion.
  • Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden.
  • Klassische Fernschnellzug-Lokomotive der 1960er-Jahre.
Vom Neubau zum Dauerlauf-Klassiker – Die von der jungen Deutschen Bundesbahn in Dienst gestellten Elektrolokomotiven der Baureihen E 10 (ab 1953) und E 10.1 (ab 1956) hatten sich schnell als außerordentlich vielseitig verwendbare und höchst zuverlässige Neubaumaschinen erwiesen. Indes fasste man ab 1963 die Erhöhung der Schnellzug-Fahrgeschwindigkeiten auf 160 km/h ins Auge, wofür die beiden bisherigen E 10-Reihen mit ihrer Auslegung bis 130 bzw. 150 km/h Höchstgeschwindigkeit nicht genügten. So entwickelte man die Baureihe E 10.3, deren Konstruktion sich zwar weitgehend auf die schon bewährten Elemente stützte, doch neben einem höher abgestuften Getriebe und Optimierungen am Laufwerk auch einen aerodynamisch vorteilhafteren Aufbau mit der typischen „Bügelfalten”-Front, windschnittig verkleideten Puffern sowie einer durchgehenden Frontschürze als Pufferbohlenverkleidung erhalten hatte. Daneben zählte auch noch das an beiden Flanken durchgehende Düsenlüfterband zu den charakteristischen Merkmalen, die diesen Lokomotiven in Verbindung mit einer kobaltblauen Farbgebung ein gediegen-elegantes Erscheinungsbild verliehen. In dieser Form zählten die E 10.3 ab 1963/64 schnell zur bevorzugten Bespannung von Schnellzuggarnituren im hochwertigen Fernverkehr auf elektrifizierten Strecken. Die bis heute eingesetzten Maschinen bewährten sich mit ihrer hohen Einsatz-Verfügbarkeit und außerordentlich langlebigen Bauweise hervorragend. So dienten die bei dieser Baureihe gewonnenen Erfahrungen auch die Basis zur Konstruktion der noch stärkeren Schnellzug-Elektrolokomotiven der Baureihe E 03.

Zu dieser Lokomotive passt das Wagen-Set Art. 87355.

Baureihenangaben beziehen sich auf das Vorbild des Modells.