Beschreibung:

Porsche 550 Spyder Mille Miglia 1954 (Limited Edition)

Aufwendig bemaltes und dekoriertes Slot-Car-Modell im Maßstab 1:32 mit handbemalter Fahrerfigur, geeignet für alle handelsüblichen 1:32er Slot-Racing-Bahnen.

Im Oktober 1953 stellte Porsche beim Automobilsalon in Paris erstmalig ein extra für den Motorsport entwickeltes Fahrzeug vor. Dieser 550 Spyder Spyder besaß ein einfaches Leiterrahmenfahrgestell, eine aerodynamische Karosserie und einen Vierzylinder-Boxermotor mit 1,5 Litern Hubraum, der ab 1954 eine Leistung von 110 PS erbrachte. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei rund 220 km/h. Von 0 auf 100 km/h beschleunigte der flache, leichte und extrem wendige Sportwagen in etwas mehr als 8 Sekunden. Legendär wurde der Wagen wegen einiger spektakulärer Rennsporterfolge, darunter in Le Mans und bei der Mille Miglia. Hans Hermann begann seine Karriere als Rennfahrer 1952 mit Rallye-Einsätzen. 1953 wurde der gebürtige Stuttgarter deutscher Sportwagenmeister und fuhr ab dem gleichen Jahr schon Formel-1-Rennen. 1954 nahm er auch an dem norditalienischen Rennsportklassiker, der Mille Miglia, teil. Zusammen mit dem Renn-Ingenieur Herbert Linge, schon seit der Wiederöffnung des Werkes 19 bei Porsche und ebenfalls seit 1952 im Renneinsatz, ging er mit dem 550 Spyder mit der Nummer 351 an den Start. Zur Legende wurde dabei ein Ereignis kurz nach dem Start in Brescia. Bei hohem Tempo sah das Team nach einer Kurve eine niedergehende Bahnschranke. Hermann drückte sofortauf das Gas, beide duckten sich und der Wagen schoss denkbar knapp unter der fast geschlossenen Schranke hindurch. Dank seiner überzeugenden Leistung schloss das Team Hermann/Linge die Mille Miglia 1954 als Sieger in der 1500er-Klasse ab.

Angaben zum Original

• Typbeschreibung: Rennwagen
• Baujahr/Zeitraum: 1954
• Herkunft: D
• Antriebsleistung: 110 PS
• Motor: Vierzylinder-Boxermotor
• Hubraum: 1,5 Liter
• Geschwindigkeit: 220 km/h