Beschreibung:

PV 544 Racing

Der Erfolg des in den 40er Jahren entwickelten PV (= personvagn/Personenwagen) 444, wie auch der seines späteren Nachfolgers, des 544, erklärte sich durch seine Robustheit, vor Allem jedoch durch seine sehr leistungsfähigen Motoren. Beide Merkmale prädestinierten die Baureihe 444/544 für die sportliche Verwendung, auch wenn Volvo dies nicht geplant hatte. Erst mit dem Wechsel in der Führungsspitze 1956 nahm der schwedische Hersteller mit eigenen Teams an Rennen teil. Der damalige Geschäftsführer Gunnar Engellau beabsichtigte, mit sportlichen Erfolgen das Image von Volvo zu stärken, um den Absatz im Ausland, insbesondere im größten Automobilmarkt der damaligen Zeit, den USA, zu fördern. Ab Ende der 50er Jahren, insbesondere nachdem der PV 544 1958 vom Band gelaufen war, und in den früheren 60er Jahren beendete Volvo zahlreiche Wettläufe als Sieger. Zu den bekanntesten Fahrern des Volvo-Teams zählte Tom Trana, der seine Motorsportkarriere 1954 im Motocross begann, dann zum Autorennsport wechselte und als Volvo-Fahrer mit dem Rallye-Sieg 1963 in Großbritannien internationalen Ruhm erlangte. 1964 sollte für Trana das erfolgreichste Jahr werden. In dem Jahr bewies der Schwede, was in dem als Buckelvolvo bezeichneten PV 544 steckte, obwohl sich das Ende der Laufbahn des Fahrzeugs schon ankündigte. Überzeugend gewann Trana erneut die RAC Rallye, neben des Siegs der Rallye Ostafrika im Folgejahr eines der wichtigsten Einzelerfolge werkseigenerer PV 544 überhaupt.

Angaben zum Modell:

• Maßstab: 1:18
• Erscheinungsmonat: 01/2007

Angaben zum Original:

• Typbeschreibung: Rennwagen
• Baujahr/Zeitraum: 1944
• Herkunft: D