Beschreibung:

Viermastbark PASSAT

1911 entstanden bei Blohm & Voss in Hamburg zwei Viermastbarken, die der Tradition der "P-Liner" folgend als PASSAT und PEKING bei der Reederei Ferdinand Laeisz in Dienst gestellt wurden. Heiligabend 1911 stach die Passat zu ihrer ersten Reise nach Chile in See und umrundete neun Mal das gefürchtete Kap Horn. Nach dem 1. Weltkrieg ging die Passat in französischen Besitz und wurde 1921 von "FL" zurückgekauft. 1932 wurde die Passat dann an den finnischen Reeder Erikson verkauft. Im Jahre 1951 gelangte das Schiff wieder in deutschen Besitz. Der Reeder Schliewen wollte es als frachtfahrendes Schulschiffe einsetzen und ließ beim nachfolgenden Umbau einen 1000-PS- Hilfsmotor installieren. Nach dem tragischen Untergang der PAMIR in 1957 wurden die frachttragenden Segelschulschiffe stillgelegt, denn im gleichen Jahr geriet auch die Passat in die gleiche missliche Lage - nur mit Mühe gelang es, sie vorm Kentern zu bewahren. Von 1960 bis 1965 diente die Passat als stationäres Schulschiff der Schleswig-Holsteinischen-Seemannsschule. Neuer Eigentümer war die Stadt Lübeck. Die Passat ist auch heute noch als Museums-Schiff zu besichtigen.

Modell-Details:

• Strukturierter Rumpf
• Detailliertes Deck mit Plankenstruktur
• Anker
• Detaillierte Deckaufbauten
• 6 Rettungsboote
• Reling mit Glocke
• Detaillierte Masten mit Rahen
• Strukturierte Segel
• Ruderstand
• Vorgefertigte Wanten
• Schiffsschraube und Ruder
• Takelgarn
• Displayständer
• Abziehbilder und Flaggentafel

Farben: 85 87 89 301 302 314 330

Angaben zum Modell

• Maßstab: 1:250
• Erscheinungsmonat: 03/2007
• Einzelteile: 233
• Länge: 460 mm
• Höhe: 225 mm
• Skill-Level: 5

Angaben zum Original

• Typbeschreibung: Viermaster
• Baujahr/Zeitraum: 1911
• Herkunft: D
• Spannweite: 33 km/h