Beschreibung:

Silo-Lastzug Hanomag-Henschel F161 „Spedition Anhalt.

Authentischer Hanomag-Henschel der Spediti Anhalt"

Dieser Hanomag-Henschel ist ein modellbauerisches Unikat, führt er doch das Fahrgestell aus den 1970er-Jahren mit dem Silobehälteraufbau aus den 1980er-Jahren zusammen. Entstanden ist ein zeitgenössisches Lkw-Gespann, das ein Vorbild der Spedition Anhalt visualisiert und zugleich an die Geschichte von Hanomag-Henschel erinnert. Dieser Hersteller zählte bis in die 1970er-Jahre zu den taktgebenden Lkw-Produzenten Deutschlands. Unabhängig voneinander hatten Hanomag und Henschel nach dem zweiten Weltkrieg die Automobilisierung Deutschlands vorangetrieben und den tonnagehungrigen Wirtschaftswunderjahren buchstäblich auf die Räder geholfen. Während Henschel in Kassel für schwere Lkw stand, deckte Hanomag die darunter liegende Tonnenklasse ab. Mit dem 1. April 1969 integrierte Rheinstahl die Nutzfahrzeugsparten aus den beiden Unternehmen Hanomag und Henschel in die soeben gegründete Hanomag-Henschel-Fahrzeugwerke GmbH. Daimler-Benz erwarb zugleich zunächst 51% der Anteile, stockte sie aber nur ein Jahr später auf 100% auf. Damit war in Regie der Stuttgarter ein leistungsfähiger „Full-Liner. entstanden, der im Grunde die gesamten Lkw-Klassen abdeckte.

Fahrerhausober- und unterteil sowie Kotflügel in lichtblau, Fahrgestelle von Zugfahrzeug und Anhänger mit Deichsel ebenfalls in lichtblau. Inneneinrichtung in grau gehalten. Siloaufbauten inklusive Grund- und Zwischenplatte in weiß. Bedruckung des Fahrerhauses vorn mit Schriftzug „Horst Anhalt Lunden. in weiß, Kühlergrill mit Schriftzug „Hanomag Henschel. in silber. Seitliche Türbedruckung in weiß mit Schriftzug „Horst Anhalt Spedition Lunden - Tel. 590.. Felgen in karminrot, Stoßstange in karminrot lackiert. Seitliche Silobedruckung mit Schriftzügen „Spedition., „Horst Anhalt. und „Lunden. .

Verpackungsmaße: 205 x 35 x 60 cm