Beschreibung:
Samson Fasswagen SG28Güllewagen als Präzisionsmodell-Gigant für 1:32-Landwirtschaft
Es ist ein wirklicher Modell-Gigant: Mit dem Samson Güllewagen SG28 setzt Wiking neue Maßstäbe bei den Landmaschinen. Der mächtige Güllewagen imponiert durch den miniaturisierten Schleppschlauchverteiler SBX 16-30, der im Arbeitszustand über eine Breite von immerhin 96 Zentimetern verfügt. Dass der Güllewagen diese bislang unbekannte Modellgröße erreicht, besitzt einen guten Grund: Die dänischen Konstrukteure des Samson-Vorbilds konzipierten einen Güllewagen ganz nach den Anforderungen der Großlandwirtschaft. So gewährleistet der SG28 - für jeden im Maßstab 1:32 nachvollziehbar - hohe Flexibilität bei gleichzeitiger optimaler Manövrierfähigkeit und großer Ladekapazität. Wiking realisiert die so ungewöhnliche „Schwanenhals“-Konstruktion in vorbildgerechter Weise.
Mit dem SG28 baut Wiking das Mammutvorbild von Samson, das mit einem dreiachsigen Fahrgestell und einem Tankvolumen von stolzen 28 Kubikmetern unterwegs ist. Was den Samson Güllewagen als Wiking-Modell so eindrucksvoll macht, ist zweifellos der absetzbare Schleppschlauchverteiler SBX 16-30, der eine Arbeitsbreite von 30 Metern simuliert. Das gesamte mehrfach bewegliche Gestänge sowie die Schleppschläuche erweisen sich auch dank feiner Gravuren als vorbildgerecht nachempfunden. Mit dem SG28 beginnt Wiking eine Offensive von großmaßstäblichen Präzisionsmodellen, die die bekannte Schlepper-Typenvielfalt durch die Gestaltung von realistischen Gespannen noch attraktiver macht. Die Traditionsmodellbauer setzen beim Zusammenbau ausschließlich auf Handarbeit, wobei Kunststoffelemente mit Zinkdruckgussbauteilen kombiniert werden. Der Bedruckungskomfort trägt der Originalität Rechnung. Die Modelle überzeugen durch hohe Funktionalität im international anerkannten Landmaschinenmaßstab 1:32.
Die Wiking-Modellbau GmbH & Co. KG ist seit über 90 Jahren der bekannteste Hersteller von Kunststoff-Modellfahrzeugen. Die Modelle werden im Maßstab 1:87 hergestellt. Wiking spiegelt mit seinen Modellen den deutschen Automobilbau der Nachkriegszeit. Das Unternehmen gehört zur Sieper-Gruppe.
