Beschreibung:

BAe Harrier GR Mk. 7

Der BAe Harrier war über mehrere Jahrzehnte das erfolgreichste V/STOL-Flugzeug der Welt (Senkrecht-/Kurzstart). Basierend auf den operativen Erfahrungen der Vorgängerversionen setzte die RAF die leistungsstarke Version Harrier GR.7 in der Allwetter/Nachtangriffsrolle ein. Diese fortschrittliche Version war mit einem FLIR sowie ECM-Systemen und einem großen umfangreichen Waffenarsenal bestückt. Eine weitere kampfwertgesteigerte Version stellte die GR.9 Variante dar, die überwiegend in Afghanistan eingesetzt wurde. Der Harrier GR.9 erreichte eine hohe Einsatzrate und konnte mit Laser gesteuerten Bomben eine hohe Trefferquote erzielen. Am 24.11. 2010 fand der letzte Harrier-Flug statt.

Zum Modell: - Strukturierte Oberflächen mit versenkten Blechstößen
- Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord
- Nasensegment mit FLIR
- Detailliertes Fahrwerk
- Triebwerksfront - Simulation
- Bewegliche Schubdüsen
- Zwei Gunpods
- Detaillierte Pylone
- Zwei Zusatztanks
- Zwei Sidewinder-Lenkwaffen

Abziehbild mit 2 RAF-Versionen:
- BAe Systems Harrier GR.9, ZG858 (90) flown by Wing Commander Simon Jessett the OC of No.IV (R) Squadron, Joint Force Harrier, RAF Cottesmore, at the British Harrier retirement flypast at RAF Cottesmore, 15 December 2010
- BAe Systems Harrier GR.7A ZD404, (33), "Lucy" of 1 (F) Squadron, RAF based at RAF Cottesmore, detached to Har Det based at Kanada, Afghanistan, 2007

Benötigte Farben: 5; 43; 47; 57
Zusatzfarben: 91; 8; 9; 90; 65; 76; 75; 88; 330; 364