Beschreibung:

TA 154 Mistel & Fw190

Im Sommer 1944 erstellte das Konstruktionsbüro von Focke Wulf eine Kurzbeschreibung für das Mistelflugzeug Ta154 A mit dem Führungsflugzeug Fw190 A-8. Die zu etwa 50 Prozent in Holzbauweise konstruierte Ta154 sollte als unbemannter "Pulkzerstörer" gegen die amerikanischen Bomberformationen zum Einsatz gebracht werden. Bei einem Startgewicht des Mistelgespanns von rund 14,5t ließ sich ein 2,5 bis 3,5 t schwerer Sprengkopf am Bug der Ta154 anbringen. Der Pilot sollte das Gespann von hinten oder frontal im Bahnneigungsflug auf den Bomberpulk zusteuern, die Führungsmaschine abtrennen und mittels Fernzündung die Ta154 in der Bomberformation zur Explosion bringen. Der Sprengkörper hätte nach den Berechnungen alle Flugzeuge in einem Umkreis von etwa 200 Meter zum Absturz gebracht. Im Herbst 1944 sind noch einige Ta154 A-0 entsprechend vorbereitet worden. Zu Testflügen oder einem Einsatz ist es nicht mehr gekommen.

Mistelkombination bestehend aus der Fw190 und Ta 154!

Fw190:

• Fein eingravierte Oberflächen mit versenkten Blechstößen
• Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord
• Detaillierter Fahrwerksschacht
• Rumpfpylon mit Zusatztank
• Detailliertes Fahrwerk
• Beweglicher Propeller
• Separates Seitenruder

Ta154:

• Oberflächen mit versenkten Blechstößen
• Detailliertes Fahrwerk
• Bewegliche Propeller
• Separates Frontfahrwerk mit Stützstreben
• Frontsegment mit Sprengkopfkappe
• Halte- und Stützverstrebungen für die Anbringung der Fw190
• Abziehbilder für eine mögliche Luftwaffenversion dieser Mistelkombination

Farben: 39 40 45 47 77