Beschreibung:

Fairey Gannet T.5

Die trägergestützte, für die U-Boot Jagd konzipierte Fairey Gannet hatte ihren Erstflug 19 und war das erste Flugzeug der Welt, das mit einer gekoppelten Doppel-Jet-Turbine und gegenläufigen Propellern flog. Sie war auch das erste Turbo-Prop Flugzeug,dass auf einem Flugzeugträger landen konnte und das erste Flugzeug in Großbritanniens Fleet Air Arm, das sowohl Kampf- als auch Suchaufgaben wahrnahm. Die Piloten-Trainerversion T.5 flog in 1957 erstmals. Sie verblieb bis 1972 im Dienst. Die Gannet T.5 mit der Kennung XT752 wurde in den USA flugfähig restauriert und ist ab 2013 auf den großen Flugshows aktiv zu sehen.

Zum Modell: - Detaillierte Oberflächen mit versenkten Blechstößen
- Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord, Seitenkonsolen und Sitzen
- Waffenschacht wahlweise geöffnet dargestellt
- Separate Querruder
- Separate Auftriebsklappen
- Detailliertes Fahrwerk
- Radom
- Bewegliche gegenläufige Propeller
- Abziehbild mit Markierungen für folgende Versionen:
- Fairey Gannet T.5 Restoration, Shannan Hendricks, New Richmond Airport, Wisconsin, USA, January 2013
- Fairey Gannet T.5, No. 8 Naval Air Squadron, Fleet Air Arm, RNAS Culdrose, UK, September 1964

Benötigte Farben: 1; 9; 99; 332
Zusatzfarben: 59; 15; 78; 37; 91; 84; 90; 330; 364; 8