Beschreibung:

Seenotkreuzer BERLIN

Orkanböen mit über 100 km/h Geschwindigkeit, über fünf Meter hohe Wellenberge, Regenschauer und Kälte - unter diesen Bedingungen müssen die Seenotkreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) oft ihre Einsätze fahren. Dabei finanziert sich die Arbeit der Seenotretter ausschließlich durch Spenden. Der Seenotkreuzer BERLIN/Station Laboe (Ostsee) ist eine der leistungsfähigsten Einheiten. Aufgrund der Konstruktion aus seewasserbeständigemLeichtmetall zeichnet sich die BERLIN durcheine hohe Seetüchtigkeit und selbstaufrichtenden Eigenschaften aus. Der Antrieb besteht aus einem MTU-Dieselmotor mit 1.200 kW und zwei MWM-Dieselmotoren mit je 610 kW. Geschwindigkeit: 23 Knoten; Reichweite: 2.300 Seemeilen. Die Besatzung besteht aus 9Mann, von denen sich 4 ständig an Bord befinden. Das in einer Wanne auf dem Achterdeck platzierte Tochterboot kommt dank seines geringen Tiefgangs in Flachwasserbereichen zum Einsatz und erreicht eine Geschwindigkeit von 17 Knoten.

Seit 25 Jahren verbindet Revell und die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) eine besondere Partnerschaft. Begonnen hat alles mit demModell des damals hochmodernen Seenotkreuzers BERLIN. Von Anfang an hat Revell mit jedem verkauften Bausatz die wichtige Arbeit der Seenotretter unterstützt. Im Laufe der Zeit kamen dabei über 100.000 Euro zusammen.

Zum Modell: - Bauzustand 1985 (Indienststellung)
- Einteiliger Rumpf
- Detaillierte Decks und Aufbauten
- Reling und Schutzmatten
- Funkmast mit Radarschirm
- Oberer Fahrstand mit detaillierter Einrichtung
- zwei Feuerlöschkanonen
- Drei Schiffsschrauben
- Detailliertes Beiboot auf dem Achterdeck

- 2 Authentische Abziehbilder:
- DGzRS Berlin
- DGzRS Hermann Helms

Benötigte Farben: 4; 37; 332; 364; 302; 91; 360
Zusatzfarben: 310; 331; 301; 9; 93; 16; 330; 90; 25; 381