Beschreibung:

Mercedes-Benz Unimog U1300L Rallye

Januar 1985: zum ersten Mal gewinnt ein deutsches Team die mörderische Rallye Paris-Dakar in der LKW-Klasse. K.F. Capito und sein Sohn Jost konnten mit ihrem mehr als 180 PS (132 kW) starken Mercedes Unimog die gesamte Konkurrenz auf die Plätze verweisen. Die härteste Rallye der Welt führt im Jahr 1985 von Paris über Algerien, Niger, Mali, Mauretanien und Guinea nach Dakar in Senegal. Tagsüber sengende Hitze und nachts klirrende Kälte stellen bei den unterschiedlichsten Streckenabschnitten (Wüstenpisten, Schotter- und Schlammrouten sowie Urwald und Gebirge) die höchsten Ansprüche an Fahrer und Material. Der allradgetriebene Mercedes-Benz Unimog zeigt sich als ideales Fahrzeug für dieses Terrain. Er ist mit einem 5.675 cm3 Turbomotor ausgerüstet und hat ein 8-Gang-Getriebe mit Differentialsperre. Spezielle Stabilisatoren vorn/hinten sowie ein 650 Liter Dieseltank und ein 100 Liter Wassertank machen den Rallye-Unimog zu einem höchsteinsatzfähigen Fahrzeug.

Zum Modell: - Detailliertes Chassis mit Kardanwellen und Radaufhängung
- Bewegliche Vorderachse
- Detaillierter Motor mit Getriebe
- Zu öffnende Fahrerhaustüren
- Detailliertes Fahrerhaus
- Überrollbügel und Rammschutz mit Drahtgitter
- Strukturierter Pritschenaufbau mit Plane
- Farbige Abziehbilder für die Rallye-Ausführung Paris-Dakar

Benötigte Farben: 4; 7; 8; 99; 31; 12; 302; 5; 56
Zusatzfarben: 30; 360; 350; 90; 374; 88; 77