Beschreibung:

Ford Granada - blau-metallic

Der „runde“ Granada mit dem Sechszylinder

Mit seinen 125 PS und dem geräuschgewaltigen Sechszylinder zählte der Ford Granada I zu den Komfortlimousinen jener Jahre – die drei Lettern „GLS“ machten es deutlich. WIKING stellt die 87-fache Miniaturisierung des Oberklasse-Gefährts in der Blaumetallic-Lackierung vor. Gerade in jenem Jahrzehnt knüpften vollfarbige Metallictöne freilich noch zum respektablen Aufpreis an die farbintensiven Flowerpower-Jahre an. Der Granada der ersten Generation war lange Zeit das Ford-Pendant zum Opel Rekord. Und so profilierte er sich rasch als eigenständige und wettbewerbsstarke Oberklassen-Limousine der Ford-Werke. 1972 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt, erregte der Granada angesichts seines neuartigen, vielleicht für Deutschland so untypischen Designs schnell Aufmerksamkeit. Er war eben so anders als die Vorgängerbaureihe P7. Die charakteristischen Rundungen bescherten dem Betrachter ein Wohlgefühl und der ersten Granada-Generation eine Sympathie wie sie die Typennachfolger nie wieder erlangen sollten. Damit hat sich der Granada I einen Platz in der Klassiker-Chronologie von WIKING verdient.

Karosserie in blau metallic lackiert, Fahrgestell in schwarzgrau. Inneneinrichtung mit Lenkrad in schwarz gehalten. Kühlergrill in schwarz mit gesilbertem Rahmen. Frontscheinwerfer transparent, Heckleuchten rottransparent eingesetzt. Felgen in silbergrau. Stoßstangen in schwarz mit Silberung. Umfangreicher Silberzierrat an den Fahrzeugseiten sowie an Front und Heck. Hintere Schriftzüge "Granada GLS“ und Typenhinweis „2,6“ in silber.