Beschreibung:

VW Porsche 914 – gelb

Mit dem türbreiten „Porsche“-Schriftzug war alles gesagt

Wer den Typenschriftzug türbreit auf die Fahrzeugflanken klebte, war in den 1970er-Jahren weit vorn. Flower-Power pur und optisch laut durfte es damals zugehen. Dementsprechend war der jetzt von WIKING miniaturisierte VW Porsche 914 mit den Fuchsfelgen und dem eindeutig lesbaren „Typenverstärker“ an den Türunterseiten näher am Porsche-Image, als mancher ihm seinerzeit zubilligen mochte. Denn die „VW“-Verwandtschaft wurde zumindest durch den kräftigen Schriftzug kurzerhand verschwiegen. Nach einer konstruktiven Zusammenarbeit von Volkswagen und Porsche ging der Typ 914 im Herbst 1969 mit einem luftgekühlten Boxermotor an den Start. Die Vierzylinder-Fahrzeuge mit 80-PS-Maschine liefen einst bei Karmann in Osnabrück vom Band, während Porsche selbst in Stuttgart den Sechszylinder mit stolzen 110 PS auf die Räder stellte. Die Andersartigkeit dieses Porsche brachte dem ungewöhnlichen Zweisitzer mit Mittelmotor und abnehmbarem Targadach zuweilen auch unberechtigte Häme ein: „Kohlenkasten“ wurde er aufgrund seiner kantigen Form genannt. Als „Vopo“, was gleichbedeutend mit „Volksporsche“ war, wusste jeder, dass der Porsche 914 gemeint war. Bis 1976 wurde der „VW Porsche“ immerhin 120.000-mal gebaut und gilt heute als Youngtimer besonderer Güte.

Fahrgestell in schwarzgrau, Karosserie in gelb. Inneneinrichtung mit Lenkrad in schwarzgrau. Targa-Dach in schwarzgrau. Stoßstangen vorn und hinten gesilbert. Rückleuchten orangetransparent eingesetzt. Blinker vorn in orange. Zierrat und Türgriffe gesilbert. Fuchsfelgen gesilbert. Filigranbedruckung des „Porsche“-Schriftzuges an den seitlichen Flanken in schwarz.