Beschreibung:

Betonmischer Henschel HS 100

Kinderaugen schauten gebannt auf die drehende Trommel. Kinderaugen ließen den Blick nicht vom drehenden Betonmischer. Und das lag vor allem an der zweifarbigen Trommelgestaltung. Die Streifengestaltung macht auch den Henschel HS 100 in der Wiking-Miniaturisierung so authentisch, zumal der himmelblaue Aufbau auf verkehrsrotem Fahrgestell so typisch war. Gerade der Henschel HS 100 verkörpert die erfolgreiche Kurzhaubergeneration der Kasseler Lkw-Bauer. Nachdem Henschel in den ersten Nachkriegsjahren durch die Alliierten zunächst nur die Reparatur von Fahrzeugen jeder Art genehmigt worden war, kam schon im Jahr 1951 der Typ HS 100 ins Programm, der fortan das Lkw-Programm nach unten abrundete. Genau dieser HS 100, den WIKING gleich 1959 mit Beginn der verglasten Ära miniaturisierte, war es auch, der den Grundstein für eine erfolgreiche Modellfamilie legte. Nahezu unverändert in der Optik, jedoch in den Folgejahren von 100 auf 140 PS leistungsverstärkt, ging der HS 100 in die Zukunft. Mit der IAA 1961 wurde die dreistellige Typenbezeichnung relauncht und fortan zweistellig weitergeführt. Fahrerhaus mit Kühlergrill himmelblau, Fahrgestell mit Zughaken und Kardanteil verkehrsrot. Felgen ebenfalls verkehrsrot. Aufbau, Schütte und Trommel himmelblau und weißflächig bedruckt. Kühlergrill mit silbernem Henschel-Stern, Kühlerhaube mit seitlichem Henschel-Schriftzug in silber auf schwarzer Fläche. Frontscheinwerfer per Hand gesilbert. Rückleuchten in karminrot gehalten.