Beschreibung:

Wiking - Range Rover - honiggelb

Britisches Understatement und epochaler Wegbereiter der heute so populären Luxus-Geländewagen: Wiking miniaturisiert die erste Generation des Range Rovers mit all ihrem Purismus. Der edle Offroader, einst von British Leyland dem Land Rover zur Seite gestellt, hätte es damals nie ins Wiking-Programm geschafft. Zu groß war einst das Nischendasein des Vorbilds. Diese Einschätzung hat sich im Rückblick auf die Automobilhistorie allerdings deutlich geändert. Der Range Rover gilt heute als Mutter der heute so beliebten SUV. Von 1970 bis 1996 in nahezu gleicher Karosserieform vom Band gelaufen war der geländegängige Brite so etwas wie eine Allrad-Limousine. Der permanente Allradantrieb in Kombination mit der Schraubenfederung und dem wuchtigen V8-Motor haben damals den Geländewagenmarkt revolutioniert. Wiking nimmt die erste Generation zum Vorbild, die anfangs tatsächlich ausnahmslos als Dreitürer angelegt war. Karosserie in honiggelb, Inneneinrichtung in beige. Stoßstangen mit Fahrgestell, aber auch Lenkrad und Kühlergrill schwarz. Felgen gesilbert. Frontscheinwerfer transparent eingesetzt, Schriftzug „Range Rover“ in schwarz auf der Motorhaubenstirn. Umlaufende Fensterbegrenzungen sowie C-Holm schwarz gehalten. Türgriffe sowie Tankstutzen in schwarz, Rückleuchten rot, Blinker orange und Rückfahrscheinwerfer silbern bedruckt. Heckseitig Schriftzug „Range Rover“ schwarz.