Beschreibung:

Ferrari 360 Modena Spider

Schon häufig wurde Ferrari bescheinigt, ein perfektes Fahrzeug kreiert zu haben, um dann erneut ein Meisterstück vorzustellen, das alle Erwartungen übertrifft. Dies gilt auch für den Ferrari 360 Modena Spider, der auf dem Genfer Automobilsalon 2000 erstmalig vorgestellt wurde. Der Spider baut auf die geschlossene, ein Jahr ältere, geschlossene Version auf, und besitzt eine Ganzaluminium-Karosserie, in die Ferrari 5 Jahre Forschung investiert hat. Der Spider versteht es, aggressive Sportlichkeit mit großem Raumangebot und Komfort zu kombinieren. Das nur 1,21 Meter flache Cabrio bietet ein vortreffliches Fahrverhalten, dass, bisher Ferrari untypisch, auch einem ungeübten Fahrer eine tadellose Kurvenlage ohne die Gefahr eines Ausbrechens garantiert. Ferner kennzeichnet das italienische Traumauto ein völlig problemloses, vollautomatisches Versenken des Verdecks in nur 20 Sekunden. Die Motorisierung entspricht dem des 360 Modena: der wassergekühlte 3,6-Liter 8-Zylinder Vollaluminium-Motor liefert 400 PS Leistung. Das 6-Gang-Getriebe wird wahlweise vollelektrisch als auch konventionell angeboten. Der Spider beschleunigt in 4,6 Sekunden von 0 auf 100, seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 290 km/h.

Zum Modell:

• einteilige Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen
• detaillierter Innenraum mit Instrumentenbord und Sitzen
• detailliertes Chassis
• originalgetreu nachgebildete Felgen
• separate Breitreifen
• detaillierte Abziehbilder

Farben: 9 12 34 99 302

Angaben zum Modell:

• Maßstab: 1:24
• Einzelteile: 64
• Länge: 181 mm
• Skill-Level: 3

Angaben zum Original:

• Typbeschreibung: Supersport Cabrio
• Baujahr/Zeitraum: 2000
• Herkunft: I
• Antriebsleistung: 400 PS
• Motor: 8-Zylinder Vollaluminium Motor
• Hubraum: 3,6 ccm
• Geschwindigkeit: 290 km/h