Beschreibung:

NSU Kettenrad

Das Kettenkrad war an allen Fronten des Zweiten Weltkrieges (ab 1942 an die Ostfront und an das Afrikakorps ausgeliefert) und z. B. als Transportfahrzeug, Zugmaschine für Anhänger und Geschütze oder Aufklärungs- und Verbindungsfahrzeug eingesetzt. Für zahlreiche weitere spezielle Aufgabenbereiche wurden Fahrzeuge entsprechend umgerüstet und modifiziert, wie z. B. als "Kleines Kettenkraftrad für Feldfernkabel (Sd.Kfz. 2/1)" oder "Kleines Kettenkraftrad für schweres Feldfernkabel (Sd.Kfz. 2/2)". Als Antrieb diente der flüssigkeitsgekühle 1,478 Liter Opel "Olympia" Motor mit einer Leistung von 36 PS bei 3.400 U/min. Die Kühlanlage des Motors wurde mit einer Lüfteranlage versehen, die für entsprechende Kühlung unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit sorgte. Im Bedarfsfall ließ sich die Kühlerwarmluft in den Bereich des Fahrerraumes zu Heizzwecken ableiten. Die Höchstgeschwindigkeit des Sd.Kfz. 2 betrug 70 km/h auf der Straße, der Fahrbereich mit einer Kraftstofffüllung lag bei ca. 250 km. Das Gefechtsgewicht betrug ca. 1.560 kg, davon waren 325 kg (einschließlich Fahrer) für die Nutzlast vorgesehen.

Zum Modell:
- Fein gearbeitete Bausatzform mit vielen Details
- Einzelgliederkette aus Plastik
- Lenkbare Vorderradgabel und Sitz gefedert
- Netzgitter für Motorraumabdeckung
- Staufachdeckel, Rückbank und Motorabdeckung können beweglich gebaut werden
- Detailgetreue Motornachbildung
- Ausrüstungsgegenstände wie Werkzeugkoffer, MP 40 und Stahlhelme

Farben: 9 17 78 84 91

Modell:
Länge: 329 mm

Original:
Baujahr: 1940
Herkunftsland: D
Antriebsleistung: 26 KW - 1478 ccm
Geschwindigkeit: 61 km/h
Gewicht: leer 1 235 kg