Beschreibung:

Blohm & Voss BV 222

Die BV 222 war das größte im 2. Weltkrieg gebaute Flugboot und erreichte eine Spannweite von 46 Metern. Ihre Reichweite betrug 7000 km.
Die Blohm & Voss BV 222 entstand 1937 als Verkehrsflugboot der Deutschen Lufthansa. Bei einem Startgewicht von rund 45 Tonnen waren Nonstop-Flüge zwischen Deutschland und den USA mit 16 bis 24 Passagieren geplant. Mit Beginn des 2. Weltkrieges vereinnahmte die Luftwaffe die V1 als Ferntransporter. Ab Mitte 1942 konnte die Luft-Transport-Staffel 222-See die V2 bis V6 und die V8 in Dienst stellen. Die Maschinen pendelten zur Versorgung des Afrika-Korps zwischen Athen und der libyschen Küste. Bis Juni 1943 wurden drei BV 222 mit dem Radar FuG 200 zum Aufklärungs-Flugboot umgerüstet. Die 1./SAGr.129 in Biscarosse an der westfranzösischen Atlantikküste eröffnete ab September 1943 mit V2, V4 und V9 den regelmäßigen Flugdienst zur Aufklärung feindlicher Geleitzüge und der Heranführung deutscher U-Boote im Atlantik. Im Juni 1944 verlegte man alle BV 222 nach Norwegen, wo sie nach Kriegsende von britischen Truppen erbeutet wurden.

Zum Modell: - originalgetreue Oberflächendetails, versenkte Blechstöße
- detailliertes Cockpit mit ausgeprägtem Instrumentenbord und Sitzen
- detaillierter Funker/Navigator-Raum mit abnehmbarem Deckenelement
- detaillierter Innenraum mit Trennwänden
- MG-Ständean Rumpffenstern
- bewegliche MG-Türme in den Tragflächen
- detaillierter Schwimmkörper-Schacht in den Tragflächen
- geteilte Schwimmkörper wahlweise ein- oder ausgefahren
- detaillierte Tragflächen mit separaten Ruderanlenkungen
- 6 detaillierte BMW Bramo Motoren
- bewegliche Propeller
- Wartungsklappen der Motoren wahlweise zu öffnen
- FuG 200-Antennenanlage
- beweglicher MG-Turm im vorderen Rumpfbereich

- Abziehbild für 2 Versionen
- BV 222, V1, "S1", LTS 222-See, Mediterranean Sea, 1942-43
- BV 222, V2, "X4+BH", SAGr.130, Norway 1944-45

Benötigte Farben: 40; 45; ; 84; 91; 15; 5
Zusatzfarben: 9; 77; 314; 302; 83; 99; 76; 86