Beschreibung:

Convair B-36H/36F Peacemaker

Das größte, aber auch eines der spektakulärsten Bombenflugzeuge der USAF nach dem 2. Weltkrieg war die B-36 Peacemaker. Bereits 1941 entstand die Anforderung für einen Interkontinental-Bomber, der vom amerikanischen Festland aus Einsätze über Europa fliegen konnte. Gefordert wurde außerdem eine Bombenlast von 4.500 kg bei einer Reichweite mit der Ziele in 8.200 km Radius angegriffen werden konnten. Consolidated Aircraft Corporation - später umbenannt in Convair - gewann die Ausschreibung für die XB-36. Durch die Änderung der konventionellen Einsatzaufgabe zu einem Atom-Bomber mit interkontinentaler Reichweite, verzögerte sich der Erstflug bis zum 21. Juni 1946. Mit der Auslieferung der ersten B-36A (noch ohne die charakteristischen Jettriebwerke) am 26. Juni 1948 an die 7th Bomb Group (Heavy) des Strategic Air Command erhielt die amerikanische Luftwaffe das größte Flugzeug ihrer Geschichte. Mit einer Spannweite von 70,10 m und einer Länge von ,37 m übertrifft sie noch heute jedes amerikanische Kampfflugzeug. Ihre Bombenlast von 39.560 kg ist ebenso unübertroffen wie ihre Einsatzreichweite von 6.400 km ohne in der Luft nachzutanken. Bis 1954 wurden insgesamt 385 Maschinen der Serien B-36A,B,D,E,F,G,H und J gebaut. Die RB-36F, von der 24 Maschinen zwischen Mai und Dezember 1951 gebaut wurden, war äußerlich weitgehend mit der Bomberversion B-36H identisch. Als Langstrecken-Aufklärer mit 14 Kamerastationen war der Bombenschacht für den Transport von Photo-Blitzbomben ausgerüstet worden.

Farben: 9 56 57 90 91 99 310 364 378

Modell:
Länge: 708 mm
Spannweite: 974 mm

Original:
Baujahr: 1946
Herkunftsland: USA
Antriebsleistung: 6 x 2 610 kW
Geschwindigkeit: 690 km/h