Beschreibung:

Messerschmitt Bf 109 G-4 Trop

Die Messerschmitt Bf 109 Baureihe gehört zu den bekanntesten Flugzeugen der Luftfahrtgeschichte. Über 33.000 Exemplare wurden in unterschiedlichsten Varianten produziert. Während des gesamten Krieges war die "109" das Standardjagdflugzeug der Deutschen Luftwaffe. Zu den Stärken der BF 109 gehörte ihre gute Steigleistung und ihre Beschleunigung im Sturz. Die ab Sommer 1942 produzierte Bf 109 G Modelle wiesen gegenüber der Vorgängervariante Bf 109 F einige augenfällige Veränderungen auf. Der neue DB 605 A Motor brachte eine erhöhte Leistung, so dass die Propellerblätter verbreitert wurden. Zwei unter den Flügeln befindlichen Gondeln mit MG 151/20 Kanonen wurden sehr häufig eingesetzt. Von Oktober 1942 bis Juli 1943 wurden 1.242 Exemplare der G-4 gebaut, die ausdrücklich für die Jägerrolle vorgesehen waren. Viele Maschinen der frühen "Gustavs" gingen an Verbände, die in sandigen und staubigen Regionen wie dem Mittelmeergebiet oder Nordafrika operierten. Diese wurden mit Filtervorsatz vor dem Ladereinlauf ausgerüstet und erhielten den Bezeichnungszusatz "trop".

Zum Modell:
- Detaillierte Oberflächen, versenkte Blechstöße
- Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord
- Viele Cockpit-Innenraumdetails
- Pilotenfigur
- Beweglicher Propeller
- Detailliertes Fahrwerk
- Obere Motorverkleidung mit 2 MG 17 Läufen
- Trop-Filterverkleidung
- Separate Ruder und Klappen
- Separate Vorflügel
- Geteilte Kanzelhaube mit Rückenpanzerung
- Tragflächengondeln mit MG 151
- Zusatztank

Farben: 17 39 45 77 78 83

Modell:
Länge: 281 mm
Spannweite: 307 mm

Original:
Baujahr: 1942
Herkunftsland: D
Antriebsleistung: 1 085 kW
Geschwindigkeit: In Seehöhe 533 / in 6300m Höhe 640 km/h