Beschreibung:

NSU TTS

Im September 1965 begannen die NSU Werke AG aus Neckarsulm die Serienproduktion der sportlichen Ausführung des Prinz 1000. Dieser Prinz 1000 TT verfügte über einen 1,1 Liter Motor und lieferte 55 PS. Im November 1967 folgte seine stärkere Version in Form des NSU TT, der mit 1177 ccm Hubraum und 65 PS Leistung aufwartete. Das Kürzel TT stand für die Tourist Trophy, die auf der Isle of Men ausgetragen wird und bis heute zu den schwersten Motorradrennen der Welt zählt. In der Saison 1954 fuhr NSU bei der Tourist Trophy ein historisches Rennen und belegte nach einer sensationellen Leistung mit seinen Rennmotorrädern die Plätze 1 bis 4 und 6. Ebenfalls für den Motorsport war der 1967 erschienene NSU TTS gedacht, der im Gegensatz zum TT über einen auf 996 ccm verkleinerten Motor verfügte. Diese Beschränkung fußte auf den Gran Turismo Bestimmungen, die die Klassengrenze im Motorsport bei 1,0 Liter festlegten. Dank seiner 70 PS beschleunigte das 2402 mal produzierte Kraftpaket, das schnell zum preiswerten Motorsportgerät avancierte, in knapp 12 Sekunden von 0 auf 100. Der TTS kennzeichnete sich äußerlich durch die um eine handbreit geöffnete Motorhaube und den effektvoll unter dem Nummernschild hervorlugenden Ölkühler. Zusammen mit dem TT gewann der NSU TTS von 1966 bis 1976 insgesamt 28 nationale Meisterschaften in Europa und Nordamerika.

Original:
Baujahr: 1967
Herkunftsland: D
Antriebsleistung: 70 PS - 996 ccm