Beschreibung:

Renault R202

Renault startete mit berechtigten, hohen Erwartungen in die Saison 2002. Schließlich hatte Renault seine Fähigkeiten in der Formel 1 schon in der Vergangenheit bewiesen: bisher waren 11 Konstruktionstitel gewonnen, sechs davon zwischen 1992 und 1997. Zudem reifte der V10 Motor RS 22 mit dem extrem weiten Zylinderwinkel von 110 Grad, dank der vehement vorangetriebenen Entwicklung, schnell zu einem konkurrenzfähigen Triebwerk. Generell beabsichtigte der französische Rennstall, der 2002 als reines Werksteam startete, möglichst viele Rennen erfolgreich zu beenden und auch beim Fahrertitel mitzureden. Neben dem RS 22 Motor und der verbesserten Aerodynamik des 600 kg leichten R202 sollten dies die Fahrer Jenson Button, Startnummer 15, sowie der erfahrene Italiener Jarno Trulli , Startnummer 14, ermöglichen. Wie geplant, ging das Team offensiv und engagiert an den Start. Am Jahresende, nach vierten Plätzen in Malaysia, Brasilien, Monaco und Italien, hatte sich Jenson Button auf den 7. Platz hochgekämpft und sich somit gegenüber dem Vorjahr um 10 Positionen verbessert. Trulli steuerte, direkt hinter Button auf Platz 8 der Gesamtwertung, 9 der insgesamt 23 Punkte zum Endergebnis bei. Wie von Renault geplant, sicherte sich das Werksteam den 4. Platz in der Konstrukteurswertung und bewies, dass mit dem Rennstall ein ernstzunehmender Konkurrent im F1-Geschehen mitwirkt.

Original:

• Baujahr: 2002
• Herkunftsland: F
• Motor: V10 Motor RS22
• Gewicht: 600 kg.