Beschreibung:

BMW 530i

Seit Herbst 2003 rollt mittlerweile die fünfte Generation des 5er vom Band. Größer und geräumiger als seine Vorgänger, bietet er vor allem auf der Rückbank spürbar mehr Platz. Im Design setzt der Wagen deutliche Akzente: die auffälligen Kanten reichen vom langen Vorderwagen bis zum Heck, das wegen dem um 60 auf jetzt 520 Liter vergrößerten Kofferraumvolumen ausladender ausgeführt ist. Das Interieur der reisetauglichen Limousine präsentiert sich als eine Kombination lasziver Kurven und strenger Geraden. Die Instrumente im Cockpit sind gut sichtbar angeordnet, die modifizierte iDrive Funktion lässt sich einfach erreichen. Der bequeme Fahrersitz lässt sich allerdings sehr tief herunterfahren, um dem sportlichen Fahrgefühl Rechnung zu tragen. BMW hat bei dem 5er auch in punkto Technik einiges zugelegt, was sich am Fahrwerk und der Lenkung bei sportlicher Fahrweise deutlich zeigt. Das Fahrwerk besteht jetzt zur Gewichtsreduzierung aus Aluminium, genauso wie der Vorderbau. Die Grundausstattung, für 40.600 Euro erhältlich, kann um eine Fülle an Ausstattungselementen, wie den Dynamic Drive genannten hydraulischen Wankausgleich, erweitert werden. Komfortabel, aber sportlich abgestimmt, überzeugt der Wagen in der Fahrpraxis mit seiner hervorragenden Federung, tadellosen Bremsen und einem sehr guten Handling. Angetrieben wird der 530i vom Reihensechszylinder Motor mit 2779 ccm Hubraum und 231 PS Leistung. Seine Höchstgeschwindigkeit wird mit 245 Stundenkilometern angegeben.

Angaben zum Original

• Typbeschreibung Sportwagen
• Baujahr/Zeitraum 2003
• Herkunft D
• Antriebsleistung 231 PS
• Motor Reihen-6-Zylinder-Motor
• Hubraum 2779 ccm
• Geschwindigkeit 245 km/h