Beschreibung:

Messerschmitt Bf109 F-2/4

Während des gesamten Krieges war die "109" das Standardjagdflugzeug der Deutschen Luftwaffe. Zu den Stärken der Bf 109 gehörte ihre gute Steigleistung und ihre Beschleunigung im Sturz. Die erste Großserie stellte die Bf 109 E dar; eine aerodynamische Überarbeitung der Frontpartie sowie der DB 601 Motor führte zur Bf 109 F. Die Bf 109 F-2 bildete die Großserie ab April 1941, während die Serienfertigung der F-4 ab Juni 1941 erfolgte. Die F-4/Trop verfügte über einen Sandfilter vor dem Ladelufteinlass undüber eine Tropenausstattung für den Einsatz in tropischen und staubigen Gegenden wie Nordafrika und Südrussland. Einer der erfolgreichsten Jagdflieger war Hauptmann Joachim Marseille, der 1942 tödlich verunglückte.

Zum Modell: - Detaillierte Oberflächen mit versenkten Blechstößen
- Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord
- Detaillierter DB 601 Motor
- 2 MG's im Motorraum
- Wahlweise mit Tropen-Luftfilter zu bauen
- Detailliertes Fahrwerk
- Beweglicher Propeller
- Kabinendach aus Einzelsegmenten bestehend

Abziehbilder für 2 Versionen der Luftwaffe, J. Marseille und .des III./JG 2:
- Hauptmann Hans-Joachim Marseille Bf 109 F-4/Trop, W.Nr. 8673, 3./JG 27, Africa, September 1942
- hauptmann Hans "Assi" Hahn Bf 109F-2, W.Nr. 57, III./JG 2, St. Pol, France, July 1941

Benötigte Farben: 5; 15; 17; 45;
Zusatzfarben: 8; 9; 36; 39; 40; 47; 48; 56; 57; 77; 78; 83; 84; 91; 99; 302