Kenworth Dump Truck

Ob Straßen, Kanäle, Häuser oder Brücken, überall dort, wo gebaut wird, werden oft riesige Mengen von Sand, Kies, Schotter oder Asphalt benötigt. Diese sogenannten Schuttgüter werden dann von Lastwagen mit speziellen Aufbauten transportiert. Bezeichnungen wie Dreiseitenkipper, Hinter- oder auch Muldenkipper gehören hierzulande zu den bekanntesten. In den USA ist ein Dump Truck oder Dumper ebenfalls ein Kipper, der aber ausschließlich das transportierte Material nach hinten abkippt oder entleert. Viele verschiedene Aufbautenhersteller liefern ihre Kippmulden für mehrachsige LKW-Fahrgestelle der Firmen Peterbilt, Mack, Freightliner oder auch Kenworth. Meistens werden die Kipper aus Aluminium gefertigt, und wie sollte es im Lande der unbegrenzten Möglichkeiten auch anders sein, natürlich in auffälligen Lackierungen oder ganz in Chrom. Sozusagen im "feinsten Sonntagsanzug" präsentiert sich der Kenworth W900 mit verchromtem Kipperaufbau, hergestellt von der Firma Truckweld in Oregon, USA. Was diese Art vonBaufahrzeuge oder auch Construction Trucks genannt angeht, so findet man in den Vereinigten Staaten unzählige Gestaltungs- und Konstruktionsarten.

Zum Modell: - Detailliertes dreiachsiges Chassis
- Mehrteiliger Achtzylinder-Motor mit vielen Details
- Bewegliche Motorhaube
- Führerhaus mit detailliertem Instrumentenbord und Sitzen
- Detaillierter Hilfsrahmen
- Kippbare, verchromte Mulde mit beweglicher Heckklappe
- Vierstufiger Hydraulikzylinder
- 10 Gummireifen mit detailliertem Profil
- Drehbare Räder
- Viele Chromteile, darunter verchromte Felgen und Tanks
- Mehrteiliges Abziehbild mit US-Kennzeichen

Benötigte Farben: 9; 54; 77; 90; 99; 302; 310; 314; 374; 730; 731
Zusatzfarben: 30; 91; 301; 330; 378