Renault 5 Turbo 2

Der legendäre Renault 5 Turbo wurde nach wenigen Monaten von dem Turbo 2 abgelöst, der auf dem Pariser Autosalon im Jahre 1982 debütierte. Deutlich unterschied er sich vom Vorgänger durch eine andere Innenausstattung. Anstatt des einst von Bertone kreierten, futuristischen Cockpits mit dem umfangreichen Armaturenbrett und vielen Instrumenten besaß der Turbo 2 jenes aus dem 5 Alpine Turbo. Auch viele Aluminiumteile machten jetzt dem Werkstoff Stahl Platz, was ihm zusätzliche 30 Kilogramm und somit 1,01 Tonnen Gesamtgewicht einbrachte. Zudem wurde der Tank kleiner und fasste nicht mehr 93 Liter. Zwar fielen die typischen Farben Grenade Rot Metallic und Olympe Blau Metallic des Turbo 1 weg, die Farbvarianten nahmen aber insgesamt zu. Ansonsten bot der Turbo 2 ähnliche Qualitäten: er besaß einen Vierzylinder Motor mit 1.397 ccm Hubraum und 160 PS, er beschleunigte in 7 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer, seine Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Der Zweisitzer war aber schon für rund 34.600 DM zu bekommen und somit fast 10.000 DM preiswerter als der Vorgänger. Zwischen 1983 und 1986 wurden 3.180 Exemplare des Turbo 2 gefertigt

Original:

• Baujahr: 1982
• Herkunftsland: F
• Antriebsleistung: 160 PS
• Geschwindigkeit: 200 km/h
• Motor: 4 Zylinder 1.397 ccm
• Gewicht: 1000 kg.