Revell-Neuheiten im Mai

Segelflugzeug Schleicher ASK 21

Die ASK 21 ist das meistproduzierte und erfolgreichste Trainings-Segelflugzeug der Welt - hergestellt von der Firma Alexander Schleicher. Sie gehört weltweit zu den beliebtesten Schulflugzeugen im Segelflugbereich, auch wegen ihres breiten Einsatzspektrums, das Kunstflug-, Schulungs-, Überland- und Wettbewerbsflüge umfasst. Dank des geringen Gesamtgewichts wird bei dem Windenstart eine höhere Schlepphöhe als bei vergleichbaren Doppelsitzern erreicht, was eine bessere Thermik ermöglicht. Wartungsfreundlichkeit, gute Flugeigenschaften und eine robuste Konstruktion zeichnen die bis 280 Stundenkilometer schnelle ASK 21 aus. Bei dem Doppelsitzer in Mitteldeckerausführung und T-Leitwerk kommen Glasfaserkunststoffe zum Einsatz, die eine enorme Festigkeit bieten. Daher kann die ASK 21 große Belastungen von 4 G bis 6,5 G aushalten. Diese Werte erlauben eine Fülle von Kunstflugfiguren, darunter sogar Loopings.

Kombi-Set: Eurofighter, Shelter & Equipment

Der Shelter oder die NATO-Bezeichnung HAS (hardened aircraft shelter) ist im offiziellen Sprachgebrauch ein Flugzeugschutzbau aus dicken Stahlbetonwänden für einzelne Kampfflugzeuge. Seit Gründung der NATO entstanden verschiedene Generationen von Sheltern. Der hier gezeigte entstammt der 2. Generation und wurde in den 1970er-Jahren verstärkt gebaut. Shelter befinden sich auf allen Einsatzflugplätzen von Kampfflugzeugen und haben die Aufgabe, am Boden befindliche Flugzeuge vor unmittelbaren Treffern zu schützen. Die Gesamtgebäude aus Beton und die dazugehörenden Stahltore sind so gestaltet, dass sie der Druckwelle einer Detonation standhalten. Die halbrunde Bauform entsprach dem damaligen Kenntnisstand über die beste statische Festigkeit für Schutzbauten. Die Aufstellungsweise differiert von Flugplatz zu Flugplatz, ist aber üblicherwein mehreren Schleifen angeordnet.

Volvo VN 670

Nach dreijähriger Entwicklungszeit stellte Volvo Ende 2002 seine neuen Sattelzugmaschinen der VN-Baureihe vor. Als amerikanisierte Variante der in Europa beliebten FH Modelle teilt sie mit ihnen Technologie und technische Komponenten. Der größte äußere Unterschied liegt in der langen Motorhaube der neuen für den US-Markt bestimmten Truck-Generation. Mit schadstoffärmeren Motoren reagierte man auf die verschärfte US-Abgasnorm nach EPA02, die zum Oktober 2002 in Kraft trat und nun für die Übertretung der Grenzwerte Strafen von ca. 12.000 US$ pro Lkw fordert. Doch die Innovationen enden beim VN nicht unter der Motorhaube. Gut 1.000 der 1.900 Bauteile, die zum Bau des Vorgängermodells nötig waren, wurden für den VN überarbeitet. Die daraus resultierende Gewichtseinsparung und die trotz der neuen Reglements weiterhin hohe Leistung des Motors von 465 PS machen die Trucks der VN-Baureihe auch nach Einführung der neuen Abgasnormen nicht weniger effizient. Neben den technischen Leistungen wurde auch der Fahrerkomfort verbessert. Verschiedene Ausstattungsvarianten lassen die Wahl zwischen fünf unterschiedlichen Kabinen, die von der einfachen Tagausführung bis zur fast schon luxuriösen Nightcab mit TV und Kühlschrank reichen.

MiniKit Set 3 Hubschrauber & Diorama

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