Im Sommer 1943 wurden die ersten der insgesamt 91 Boote vom Typ VII C/41 in Dienst gestellt. Zu diesem Zeitpunkt hatten sich die Einsatzbedingungen für die U-Bootbesatzungen vollständig verändert. Die „Rudeltaktik“ von 1941-42 führte nur noch selten zum erfolgreichen Aufspüren der Konvois und dem Versenken einzelner Schiffe. Moderne Geleitsicherungskräfte schirmten die Schiffsgeleite erfolgreich ab und spezielle U-Jagdflugzeuge patrouillierten weiträumig über den Seegebieten mit U-Booten.

Als die Bell AH-1 Mitte der 1960er Jahre ausgeliefert wurde, war sie der erste reine Kampfhubschrauber (AH = attack helicopter) der Welt. Die Maschine fiel durch den sehr schlanken Rumpf auf, so daß sie feindlichen Einheiten nur eine sehr kleine frontale Trefferfläche bot. Die Bauweise bedingte aber, daß sich der Bordschütze (vorne) und der Pilot (hinten) im Cockpit höhenversetzt hintereinander befinden. Gemäß des Bedarfs des US-Marine-Corps erhielt die Maschine ein Doppeltriebwerk zur Überwindung langer Strecken, eine zusätzliche Bewaffnung im Bug sowie Flügel-Pylonen zum Mitführen von Waffensystemen. Das Endresultat weiterer Anpassungen gipfelte in der Bell AH-1W SuperCobra, die 1983 ihren Jungfernflug absolvierte. In Relation zu ihrer Größe bietet der Typ eine hohe Feuerkraft. Der Helikopter verfügt über gepanzerte Türen und Seitenwände, um dem Beschuß durch kleinere Waffe standzuhalten. Der AH-1W ist ein kampferprobtes und zuverlässiges Waffensystem und wird daher auch noch viele Jahre in vielen Länder der Welt im Einsatz sein.

Der Z1 entstand 1986 als Forschungsfahrzeug und war ursprünglich nicht für eine Serienfertigung vorgesehen. Der Versuchsträger war aber derart überzeugend, dass der offene Zweisitzer dann doch in größerer Stückzahl vom Band laufen sollte. 1987, auf der IAA in Frankfurt, löste der Roadster geradezu überschwängliche Begeisterung aus. Ab Juli 1989 lief der ehemalige Versuchswagen vom Band. Neben seiner Linienführung fielen insbesondere die versenkbare Türen an dem außergewöhnlichen Sportwagen auf. Der Z1 besaß einen 6-Zylinder-Motor mit 2494 ccm Hubraum, der 170 PS Leistung lieferte und eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h ermöglichte. Aufgrund notwendiger, aber teurer Handarbeit wurden bis Juni 1991 nur insgesamt 8000 Stück gefertigt. Der Erfolg des Z1 machte den Wagen zum Vorreiter einer regelrechten Roadsterwelle.

Der M60 bildete über Jahrzehnte das Rückgrat der Panzerstreitkräfte der USA und wurde an viele Nato-Partner und Verbündete Nationen verkauft. Der M60 A3 Kampfpanzer wurde 1980 bei den amerikanischen Streitkräften eingeführt und löste seinen Vorgänger den M60 A1 ab. Bei einem Gewicht von ca. 52,6 t konnte mit dem 750 PS starken 12-Zylinder Dieselmotor eine Geschwindigkeit von 48 km/h auf der Straße erreicht werden. Bewaffnet war er mit einer 105mm Bordkanone sowie einem koaxialen M240 7,62mm MG. Eine Besonderheit war die um 360 Grad drehbare Kommandantenkuppel, die mit einem 12,7mm MG zur Flugabwehr ausgerüstet wurde.

Wenn Schiffe nach tausenden von Seemeilen den Zielhafen anlaufen, liegt immer noch ein schwieriger Abschnitt vor ihnen. Hier kommen die Hafenschlepper ins Spiel, die die riesigen Schiffe sicher zur Anlegestelle bugsieren. Die Hamburger Fairplay Reederei hat dafür in zahlreichen Häfen Europas Ihre Schlepper stationiert. Das 1905 gegründete, traditionsreiche Schleppunternehmen setzt unter anderem die Schwesterschiffe Fairplay I in Rotterdam, Fairplay III in Antwerpen und Fairplay X in Hamburg ein. Die beiden Maschinen (jeweils 1.850 kW), gepaart mit zwei Schottelantrieben, bei denen Steuerung und Antrieb in einer 360° drehbaren Baueinheit zusammengefasst sind, verleihen den Schiffen eine optimale Wendigkeit und Kraft. Die Kommandobrücke ist als hoher gläserner Aufbau angelegt, um eine optimale Rundumsicht für die sichere Führung durch das enge Hafengebiet zu garantieren. Der Pfahlzug dieses Schleppertyps liegt bei 70 Tonnen.

Am 18. Juni 2015 jährt sich die Schlacht bei Waterloo zum 200 mal. In der Nähe des Dorfes Waterloo (gelegen im heutigen Belgien) fand die letzte Schlacht Napoleon Bonapartes statt. Die Niederlage der von Napoleon geführten Franzosen gegen die alliierten Truppen und die mit ihnen verbündeten Preußen führte zum Ende des Ersten Französischen Kaiserreichs. Napoleon selbst wurde als Kriegsgefangener der Briten auf die Atlantikinsel St. Helena gebracht, wo er als Verbannter starb. Noch heute steht der Begriff Waterloo für eine vernichtende Niederlage oder einen herben Rückschlag.

Die zur Zeit der englischen Restauration im 17. Jahrhundert aufgestellte Leibgarde rangierte an erster Stelle der britischen Kavallerie. Blau war die traditionelle Uniformfarbe der preußischen Infanterie. Ein Regiment der preußischen Infanterie bestand aus zwei Musketier- und einem Füsilier-Bataillon, hinzu kamen noch zwei Grenadierkompanien. Die Grenadiere der alten Garde stellten die Elite der napoleonischen Infanterie dar. Aus ausgesuchten Soldaten bestehend, besser ausgerüstet und bezahlt als die normalen Infanteristen, waren sie dem Kaiser stets treu ergeben.

Die C-47 gehört zu den legendärsten Flugzeugen der Luftfahrtgeschichte. Als Weiterentwicklung der DC-2 entstand 1935 die DC-3, später entstand hieraus die C-47 als Frachtflugzeug. Während des Vietnamkriegs wurden speziell umgebaute C-47 für Gunship-Angriffe ab 1964 in Dienst gestellt. Mit dem Spitznamen Puff the Magic Dragon wurden die nun als AC-47D bezeichneten Maschinen zur konzentrierten Feuerunterstützung für belagerte Außenposten und Camps eingesetzt. In kürzester Zeit entwickelte sie sich zu einer der gefürchtetsten Waffensysteme im Vietnamkrieg, die 3 Mini Guns konnten kombiniert 18.000 Schuss pro Minute abgeben. Es gab zahlreiche Berichte zum Einsatz der AC-47D, die belegen, dass umkämpfte Gebiete durch diese fortwährenden Flugaktionen befreit wurden. Die AC-47D, Codename Spooky , blieb bis 1969 im Einsatz der USAF.

In der Nacht des 14 Oktober 1939 tauchte U-47 unter dem Kommando von Günther Prien in den schwerbewachten britischen Flottenstützpunkt Scapa Flow ein. Das dort vor Anker liegende Schlachtschiff H.M.S. Royal Oak wurde durch mehrere Torpedotreffer versenkt. Anschließend gelang U-47 unbeschadet die Flucht in heimische Gewässer. Siebzehn Monate nach diesem spektakulären Angriff wurde U-47 durch den britischen Zerstörer H.M.S. Wolverine versenkt. U-47, eines von insgesamt 24 Booten des Typ VII B, wurde von der Krupp-Germania-Werft in Kiel gebaut und im Dezember 1938 in Dienst gestellt.

Der AH-64D Longbow Apache ist der momentan fortschrittlichste, vielseitigste und waffenstärkste Kampfhubschrauber der Welt. Auch die Königliche-Niederländische Luftwaffe (Koninklijke Luchtmacht/ KLU) fliegt 29 AH-64D, allerdings ohne Longbow-Radar. 2013 lies die Niederländische Luftwaffe eine AH-64D Longbow Apache anläßlich des hundertjährigen Jubiläums der KLU in sehr attraktiven Farben lackieren. Die Maschine mit der Nummer Q-17 erhielt eine Dekoration in orangen, grauen und schwarzen Farbschattierungen, um die Niederlande auf Air Shows zu präsentieren. Während der Flugshows zeigen die Piloten der Kunstflugstaffel der niederländischen Luftwaffe spektakuläre Loopings, Rollen und Spins - Manöver, die für Helikopter eher ungewöhnlich sind. Das Emblem der in Gilze-Rijen stationierten 301.Staffel, Sitz des Apache Solo Display Teams, zeigt ebenfalls einen Pfeil, der von einem Zentaur in seinem Langbogen (=Longbow) gespannt wird.

Das Mehrzweckkampfflugzeug JAS-39 Gripen zählt zu den erfolgreichsten einstrahligen Flugzeugentwicklungen. Sie ist äußerst manövrierfähig und erreicht über Mach 2 Höchstgeschwindigkeit. An den Rumpf- und Unterflügelstationen können 4.200 Kg Waffen mitgeführt werden. Durch das Data-Link-System kann die Gripen während der Mission mit anderen NATO-Flugzeugen kommunizieren. Die 211 Sqn. der tschechischen Luftwaffe ist Mitglied der NATO Tiger Association und nahm am TigerMeet 2014 mit einer außergewöhnlich gestalteten Maschine teil.

Bentley Motors Ltd. nahm schon an den erstmalig ab 1923 stattfindenden 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil, was der recht jungen Marke große Popularität bescherte. 1926 begann die Entwicklung eines Modells mit einem rund 4,5 Litern Hubraum großen Motor, der dem Fahrzeug auch seinen Namen verlieh und mit dem Bentley 1928 den Gesamtsieg in Le Mans errang. Diesen Sieg konnte Bentley 1929 erfolgreich verteidigen. Für die Teilnahme an dem Le Mans Rennen 1930 wurden einige 4,5 Liter Modelle umgebaut. Unter anderem kam ein vor dem Kühlergrill positionierter Roots-Kompressor hinzu, woran die dann als Bentley 4 ½ Litre Supercharged oder Bentley Blower bezeichneten Wagen gut erkennbar waren. Die Leistung der über 4 Meter langen Fahrzeuge lag bei beachtlichen 240 PS.

Der Nano Hex ist ein RTF-4-Kanal-Hexakopter mit farbigen LED und GHz-Fernsteuerung. Dank seiner sechs Rotoren und dem sogenannten 6-Axis-Gyro fliegt der Nano Hex sehr stabil. Damit eignet sich der kleine Multicopter besonders für Beginner und doch bereitet er aufgrund dreier Geschwindigkeitsstufen und der Flip-Funktion auch Fortgeschrittenen Piloten viel Flugspaß. Damit der kleine Quirl in der Luft gut erkennbar bleibt, ist er mit sechs farbigen LED an den Rotoren ausgerüstet. Für ordentlich Power sorgt der eingebaute LiPo-Akku, der mittels eines USB-Ladegeräts schnell wieder geladen werden kann.

Ready-to-Fly 4CH-GHz-Quadrokopter Rayvore mit Flip-Funktion und LED-Beleuchtung, sehr widerstandsfähige Ausführung und in 2 Farbstellungen lieferbar.

Ready-to-Fly GHz-Quadrokopter Spot mit Flip-Funktion und eingebauter Kamera für spannende Flugvideos und Fotos.