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Handschrift der Kontinuität: WIKING verewigt auch den neuen Golf VI in 1:87
- Fendt Farmer 2S mit beweglichem Frontlader
- Neue TGX-Baureihe von MAN vorgestellt
- Lanz-Bulldog erhält Klassiker-Status in 1:160
- WIKING -Buch erzählt Modellhistorie aus erster Hand
Das ist Modellbaukontinuität, die nur WIKING kann: Neben allen Käfer-Generationen fährt jetzt auch der neue Golf VI ins Programm – eine einmalige Typenchronologie in 1:87 findet ihre topaktuelle Fortsetzung. Historische Schlepper-Freunde können sich im Maßstab 1:87 überdies über den Fendt Farmer 2S mit beweglichem Frontlader freuen, während der Lanz Bulldog in 160-facher Miniaturisierung Einzug hält. WIKING behauptet auch 2009 seine angestammte landwirtschaftliche Themenbastion, das macht die erste Auslieferung nach der Nürnberger Spielwarenmesse deutlich. Als weitere Neuheit präsentiert WIKING im modellkompetenten Fachhandel die neue TGX-Baureihe von MAN – natürlich mit aktuellem Fahrerhausdesign. Mit der Modellpflege wirft WIKING auch einen Blick nach Österreich und stellt den Eurocopter EC 135 in den aktuellen Polizeifarben des Alpenlandes vor. Und weil die WIKING -Geschichte so facettenreich ist, gibt es jetzt ein neues, beeindruckendes Buchdokument: „WIKING – Kleine Autos, große Liebe“ heißt der Titel der exklusiven Markenstory, die zahlreiche Geschichten über Sammler und Macher, aber auch beeindruckende Augenzeugenberichte und bislang unveröffentlichte Dokumente aus sieben Jahrzehnten vorstellt. Das sind 192 spannende Seiten und über 600 Abbildungen purer WIKING -Modellhistorie aus erster Hand – so wie es wirklich war.
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0074 01 29 VW Golf VI – amaryllisrot-metallic
- Die sechste Golf-Generation so jung wie nie zuvor
Jetzt ist er da – der neue Golf VI ! Damit setzt WIKING schon mit der März-Auslieferung an den Fachhandel die über drei Jahrzehnte lange Modellbaustory des Wolfsburger Erfolgstyps in 1:87 fort. Beim ersten VW Golf ließ sich WIKING für den Formenbau noch Zeit. 1976, zwei Jahre nach Produktionsbeginn, startete die 1:87-Miniatur bei WIKING durch. Mit dem kompakten Wolfsburger begann eine neue VW-Ära, denn das Anfangsdesign Giorgio Giugiaros prägte von da an eine neue Gattung kompakter, alltagspraktischer Automobile – die „Golf-Klasse“. Die Traditionsmodellmarke begleitet seither jede Entwicklungsstufe. Von der Basisausführung bis zum Cabrio oder Golf Plus wurden vielfältige Baumuster realisiert. Bereits beim Golf III lief die WIKING -Miniaturisierung wie ein Uhrwerk parallel zur Volkswagen-Einführung. Gerade dieses Modell setzte Standards in Sachen Filigranität, denn erstmals wurden wenige Millimeter große Front- und Heckscheinwerfer durch transparente Bauteile in die Karosserie eingesetzt.
In der sechsten Generation vermag der Neuling – bis auf den Namen – so recht gar nichts mehr gemeinsam mit dem 1974er-Käfernachfolger zu haben. Diesmal ist es Chefdesigner Walter de`Silva, dessen automobile Kreation das Bild der neusten Wolfsburger Errungenschaft prägt. Schon von vorn wirkt der Golf etwas abgeflacht – das Gesicht bleibt aber unverwechselbar. Prägnant und typprägend erweist sich vor allem die erhabene Kante, die an den Seiten oberhalb der Türgriffe bis zu den Heckleuchten verläuft. Die sechste Generation des Kompaktwagens, der einer ganzen Klasse seinen Namen gab, erfreut mit der Detailkraft seiner Vorgänger, garantiert aber angesichts seiner dynamischen Linie neue Designakzente. WIKING realisiert zur Modellpremiere die Fünftürerausführung.
Karosserie mit Rückspiegeln in amaryllisrot-metallic lackiert. Inneneinrichtung mit Lenkrad und Armaturenbrett in schwarz. Fahrgestell in schwarz. Felgen in alusilber lackiert. Transparente Frontscheinwerfer und rottransparente Heckleuchten. VW-Logo vorn auf schwarzem Grund gesilbert. |
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0537 05 46 Gardinenplanen-Sattelzug (MAN TGX)
- Auftritt der TGX-Generation interpretiert MAN-Dynamik neu
Mit der neuen TGX-Generation haben die Designer von MAN ganze Arbeit geleistet. Die Trucknology-Generation wirkt puristischer, Linien erscheinen harmonisch geglättet und deutlich ausdrucksvoller – dieses topaktuelle Facing wird vom WIKING -Modell in der 87-fachen Miniaturisierung noch unterstrichen. Und vor allem erscheint die vordere Schürze mit den pointiert zulaufenden Scheinwerfern dynamischer als die Vorgängergeneration. Von ihr hat die WIKING -Miniatur die modellbauerisch perfekte Bauteilinszenierung übernommen.
Die mächtige Frontscheibe konnte durch gewohnt präzise Detailarbeit optimal ins Fahrerhaus eingepasst werden, damit die charakterprägende Flächenhomogenität von Blech und Glas erreicht wurde. Als Premierenmodell fährt der Gardinenplanen-Aufliegerzug in den Farben des Logistikzentrums Montan Hagen ins Programm. Mit dem Logistikzentrum Montan für Stahlprodukte in Hagen folgt Railion dem Anspruch der Kunden auf Komplettlösungen aus Transport mit Hauptlauf auf der Schiene, Lagerung, Umschlag, Kommissionierung und Distribution. Damit ist das Vorbild eingebunden in das Coil-Logistik- und Umschlagsystem, versorgt die Stahlindustrie somit Just-In-Time.
Fahrerhaus mit vorderer Schürze und seitlicher Verkleidung sowie Gardinenplanenaufbau mit heckseitigen Scheintüren in enzianblau. Inneneinrichtung in schwarz. Kühlergrill in schwarz gehalten. Aufliegerfahrgestell mit Zwischenrahmen sowie Kotflügel in rot. Rückspiegel und Ansaugstutzen in schwarz. Felgen in silber, Naben in rot. Scheibenwischer schwarz bedruckt. Sonnenblende in schwarz. Seitlicher weißer Längsstreifen auf dem Auflieger mit rotem Logo „DB Logistics“. Darunter stehend „Logistikzentrum Montan Hagen“ sowie Unternehmensgruppenhinweis in weiß. Heckseitig gleiche Hinweise. „MAN“-Logo auf Kühlergrill in silber. |
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Die Neuheiten im Überblick:
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