Was ihm als Muldenkipper einen imposanten Auftritt garantierte, fiel als klassische Lkw-Zugmaschine nicht weniger spektakulär auf. Der mächtige Hauber von Kaelble fand seinen Weg von der Backnanger Lkw-Schmiede auf die Höfe vieler Bau- und Transportfirmen, die gerade den Kraftprotzen von Kaelble e
Als die kubische Baureihe zum Ende der Sechzigerjahre den Pausbackenvorgänger abgelöst hatte, wartete auf die Frontlenkergeneration zahlreiche Aufgaben. Gerade im kommunalen Betrieb und bei den Entsorgungsaufgaben wurden Fahrgestelle immer wieder genutzt und späterhin mit neuen Pressmüllaufbauten ve
Kleine Details – große Wirkung: Mit den vielfältigen Zubehör-Sets von WIKING erwacht die Miniaturwelt zum Leben. Ob Straßenlaternen, Verkehrsschilder, Gebäudebogen oder Figuren – jedes Teil trägt dazu bei, authentische Szenen im Maßstab 1:87 zu gestalten. Aus einfachem Zubehör wird ein lebendiges
So sah er wirklich aus: WIKING lässt den Thyssen-Tanker im Originalauftritt ins Programm fahren, genauso wie er damals in Wuppertal von Blumhardt-Fahrzeugbau für die Duisburger Auftraggeber ausgeliefert wurde. Wie einst die Thyssen‘sche Gas- und Wasserwerke GmbH als Grundversorger in Duisburg und
WIKING macht die Überraschung perfekt und komplettiert die Bulli-Chronologie mit dem VW T2b. Als Debütanten fahren in zeitgenössischer Gestaltung aus neuen Formen der Kastenwagen und der Kleinbus vor. Doch es gibt noch mehr Hingucker, die rasch Begehrlichkeiten bei den WIKING-Freunden entfalten werd
Was ein Originalfoto aus den exzellenten Konstruktionsunterlagen aus dem WIKING-Archiv nicht alles zu Tage fördert! Beim Sichten der Vorbildunterlagen des historischen Clark-Gabelstaplers tauchte neben einem authentischen roten Farbblech auch die Abbildung des Service-Fahrzeuges auf: Der Mercedes-Be
Ein Kleinbus der frühen Fünfzigerjahre versprüht besonderen Charme, denn der Lloyd LT 500 ist ein zeitgenössisches Abbild der bescheidenen Fahrkultur jener Aufbruchsjahre. WIKING stellt den Bremer Kleinbus aus neuen Formen vor, weiß abermals attraktive Themenzyklen aus der großen WIKING-Welt zu bele
Opel behauptete es vollmundig und sollte auch den Beweis nicht schuldig bleiben. Denn wer die Berlinetta-Ausführung des Manta B wählte, gehörte zu denjenigen Manta-Fahrern, die die exklusivste Ausstattung erhielten. Zumeist Ton in Ton war das Interieur auf den Lack abgestimmt. Die von WIKING gewählt
Die Zahl der Fans ist bis heute riesengroß – die roten Schlüter-Schlepper haben Legendencharakter. Ganz besonders dann, wenn sie ausnahmsweise schwarz gestaltet sind, wie WIKING den Schlüter Super 1250 VL nun vorstellt. Im Jahre 1993 endete zwar nach über 45.000 Schleppern die Produktion am Stamms
Dieser Transporter prägte die Borgward-Ära bis zum letzten Tag. WIKING stellt den Lloyd LT aus neuen Formen vor und ergänzt damit die Reihe Epoche prägender Fahrzeuge der Wirtschaftswunderjahre. So reiht sich der LT nahtlos in die Reihe von VW T1 und Ford FK 1000 ein. Der „große“ Lloyd wurde sowohl
WIKING weiß um die Wünsche der Landmaschinenfreunde. Sie haben längst die schwarzen Versionen ihrer präferierten Landmaschinen in ihr Herz geschlossen. Dementsprechend folgt dem bekannten Big Body 650 in der roten Krampe-Markenfarbe jetzt sein attraktives Pendant – natürlich ganz in Schwarz! Und sel
Luftgekühlter Heuler – im Dienst unüberhörbar. Und auch im Winter zeigte sich der Ulmer Eckhauber von seiner besten Seite und machte nie schlapp. Ganz im Gegenteil! Nach historischen Fotovorlagen miniaturisierte WIKING das lange Jahre verlässliche Einsatzfahrzeug, das damit erstmals in 1:87 im Winte